Es un proyecto de iluminación pública con energía eléctrica convencional conectada a la red.
Construido por EHU ingeniería de proyectos y brinda solución lumínica a la intersección vial que deriva la autopista hacia túnel tesalia, Manizales, y Medellín.
Luminarias Instaladas: 130.
Cliente: Consorcio Constructor Pacífico 3.
Ubicación: Km 41, Manizales.
El reto que tuvo EHU en este proyecto fue la optimización de recursos, cumpliendo con los requerimientos de iluminación de la vía. Este proyecto es especial porque se logró la eficiencia energética, con luminarias LED de alto flujo luminoso con un bajo consumo de energía.
Luminarias Instaladas: 100.
Cliente: Consorcio Constructor Pacífico 3.
Año de Inicio: 2019.
Ubicación: Tres Puertas, Caldas.
El reto que tuvo EHU en este proyecto fue la optimización de recursos, cumpliendo con los requerimientos de iluminación de la vía. Este proyecto es especial porque se logró la eficiencia energética, con luminarias LED de alto flujo luminoso con un bajo consumo de energía.
Luminarias Instaladas: 44.
Cliente: Consorcio Constructor Pacífico 3.
Año de Inicio: 2019.
Ubicación: La Manuela, Caldas.
Es uno de los más importantes del eje cafetero, con una longitud de 3. 5 kilómetros, lo que lo hacen el más largo del Eje Cafetero, este túnel bidireccional está dotado con equipos de alta tecnología para su iluminación.
Luminarias Instaladas: 636.
Puntos de Iluminación Externa: 16.
El reto que tuvo EHU en este proyecto fue técnico porque garantizó que la infraestructura existente fuera la correcta para la implementación de la optimización y cambio tecnológico en todo el corredor, ejecutado en diferentes áreas. Este proyecto es especial porque logramos: garantizar la recuperación de la inversión en el corto plazo, la mejora de confort visual del usuario y las buenas prácticas para ejecutar el cambio tecnológico en cerca de 170 km de longitud.
Cambio de tecnología: 54.
Ubicación: Mondoñedo, Cundinamarca.
El reto que tuvo EHU en este proyecto fue técnico porque garantizó que la infraestructura existente fuera la correcta para la implementación de la optimización y cambio tecnológico en todo el peaje. Este proyecto ayudó a mejorar muchísimo los niveles de iluminación de la vía y el peaje existente que tiene una conexión con el centro de control de operaciones lo cual ha producido una disminución en los accidentes de tráfico Gracias a la iluminación. Este proyecto cumple con los requisitos de RETIE y RETILAP.
Cambio de tecnología: 44.
Cliente: Concesión Pacifico 3 UF3.
Año de inicio: 2019.
Ubicación: Neira – Risaralda.
El reto de este proyecto fue la implementación de la iluminación en simultáneo con la terminación de las obras civiles, la tele gestión inalámbrica y el estricto cumplimiento RETIE y RETILAP. Este proyecto lo hace especial que es el primer túnel de Colombia con tele gestión inalámbrica. Gracias a que cumple con las más altas especificaciones nacionales e internacionales, es todo un referente de iluminación de túneles en Colombia.
SDI Led: 210.
Año de Inicio: 2019.
Ubicación:Tres Puertas – Manizales, Caldas y La Felisa – Manizales, Caldas.s.
El reto que tuvo EHU en este proyecto fue el cumplimiento del RETILAP y la instalación debido a las grandes inter-distancias entre postes. Este proyecto es especial debido a que se demostró el ahorro en la factura de energía y la mejora en el confort visual con la iluminación LED, recuperando la inversión de la sustitución de luminarias en un corto plazo.
Luminarias instaladas: 23.
Cliente: DEVISAB.
Ubicación: La Manuela, Caldas
El reto que tuvo EHU en este proyecto fue su geometría y funcionalidad para que fuera la correcta en la implementación de la optimización y cambio tecnológico en todo el peaje. Este proyecto es especial porque demostramos que el cambio de tecnología se puede tener y es sostenible en el tiempo.
Cliente: Ruta Costera.
Ubicación: Barranquilla, Atlántico.
Año de inicio: 2021.
Este proyecto es especial por la gran cantidad de soluciones que EHU aportó a la concesión, para mantener la iluminación, los puntos ITS y SOS de todo el corredor vial en funcionamiento, mejorando las condiciones de la vía y evitando caer en incumplimientos ante la interventoría.
Cliente: Concesión Alto Magdalena.
Año de Inicio: 2019.
Ubicación: Girardot, Cundinamarca – La dorada, Caldas.